TRUCKS
Според трипътната стратегия на Volvo Trucks, електричеството, газът, HVO, биодизелът и водородът ще играят роля в подпомагането на прехода на индустрията към бъдеще без изкопаеми горива. Но как да разберете кой от трите пътя е най-подходящ за вашия бизнес?
„Не вярваме, че ще има едно-единствено решение, което ще замени дизела“, казва Ларс Мартенсон, директор „Околна среда“ във Volvo Trucks. „Вместо това вярваме, че ще се използват няколко алтернативни задвижвания, а именно електрическо задвижване с батерии, двигатели с вътрешно горене, работещи с възобновяеми горива, и в дългосрочен план – технология с водородни горивни клетки.“
Коя алтернатива е най-подходяща за вашия бизнес обаче ще зависи от множество фактори. Отговорът ще се различава в различните индустрии, сегменти, държави и отделни компании.
Ето само някои от въпросите, които трябва да си зададете:
- Кое задвижване е най-съвместимо с вашата бизнес дейност?
- Каква е цената на всяко гориво на вашия пазар?
- Каква инфраструктура е налична и планирани ли са бъдещи инвестиции?
- Какъв е пълният въглероден отпечатък на задвижващата система?
- Предлага ли задвижването някакви допълнителни предимства?
Кое задвижване е най-съвместимо с вашата бизнес дейност?
Пробегът и времето за зареждане с гориво (или с електричество) са важни фактори, тъй като някои операции не позволяват чести или дълги почивки. Всеки камион, който може да изпълнява ежедневната си работа с едно нощно зареждане, вече може да премине към електричество. Например, Millenaar & van Schaik Transport успешно превозва тежки товари със своите електрически камиони в продължение на 10-12 часа на ден с едно нощно зареждане.
За камионите с по-дълъг пробег, които могат да включат възможност за презареждане с електричество в ежедневните си графици, също ще е по-лесно да преминат към електрическо задвижване. Електрическият транспорт обаче все още не е жизнеспособна опция за камиони на дълги разстояния, които не могат да се адаптират към ограничен пробег и дълго време за презареждане. Вместо това, те биха могли да бъдат в по-добра позиция да разгледат други горива като газ, HVO, биодизел или в бъдеще водород, които могат да предложат подобен пробег и време за зареждане като дизела.
Теглото и полезният товар също трябва да се вземат предвид, тъй като теглото на батерията може да намали капацитета на камиона. В някои сегменти, където максимизирането на полезния товар е от съществено значение, електрическите превозни средства с батерии не са толкова жизнеспособен вариант.
Преходът към алтернативно гориво няма да се случи за една нощ и е по-вероятно да бъде поетапен процес. Това може да включва и комбинация от различни задвижващи линии в зависимост от всеки маршрут и задача. Например, може би един или два маршрута са идеални за електрически камиони, докато останалите могат да работят на газ, HVO или биодизел.
„Определянето на най-доброто алтернативно гориво за вашия бизнес ще зависи много от вашите собствени уникални обстоятелства.“
Каква е цената на всяко гориво на вашия пазар?
За всеки бизнес, алтернативното гориво трябва да бъде финансово изгодно, както и практично. Независимо дали става въпрос за дизел, електричество или газ, цените могат да варират и да се колебаят между пазарите и това ще окаже голямо влияние върху изчисленията на общата цена на притежание (TCO). Съществуват и местни разпоредби и субсидии, които могат да повлияят на цените на вашия пазар.
„Важно е да се вземат предвид и бъдещите тенденции и прогнози, където политическата амбиция е да се замени употребата на дизел“, казва Ларс. „Например, дизелът ще стане по-малко конкурентоспособен в Европа през следващите години поради въвеждането на директивата „Евровинетка“ и ETS2.“
Каква инфраструктура е налична и планирани ли са бъдещи инвестиции?
Възможността за достъп до дадено гориво, когато и където ви е необходимо, е очевидна предпоставка. Например, някои фирми ще имат възможност да инвестират в зареждане в собственото си депо, което би могло да е достатъчно, за да могат електрическите камиони да се използват за техните операции. Други ще трябва да използват обществени зарядни станции или бензиностанции за други горива.
Това е параметър, който непрекъснато се променя за много бизнеси, тъй като наличието на алтернативни горива се увеличава. В началото на 2026 г. в Европа вече има 800 станции за зареждане с LNG.1 Междувременно в цяла Европа има близо 1000 обществени зарядни станции, които могат да се използват от тежкотоварни камиони.2
И се очаква инфраструктурата да продължи да расте. Съгласно Регламента на ЕС за инфраструктурата за алтернативни горива (AFIR) до 2030 г. зарядни станции за тежкотоварни камиони трябва да има на всеки 120 км по главната магистрална мрежа на Европа, а станции за зареждане с водород – на всеки 200 км.
Повечето нови зарядни станции и станции за зареждане с гориво са стратегически разположени на ключови транспортни маршрути. Можем да ви посъветваме кои станции са налични по вашите маршрути и какво е планирано през следващите години. „Само една допълнителна станция на правилното място може да направи огромна разлика“, обяснява Ларс Мортенсон.
„Можем да ви посъветваме кои станции са налични по вашите маршрути и какво е планирано през следващите години. Само една допълнителна станция на правилното място може да направи огромна разлика."
Какъв е пълният въглероден отпечатък на задвижващата система?
Отговорът на този въпрос ще се различава в различните страни, тъй като алтернативните горива могат да бъдат произведени по различни начини. Важното е да се гледат не само емисиите от резервоара до колелото (TTW) на задвижването, които представляват емисиите от ауспуха на камиона по време на употреба. Разгледайте емисиите от кладенеца до колелото (WTW), които включват добива, рафинирането, производството и доставката на горивото.
Например, емисиите „от кладенеца до колелото“ за електрически камион ще варират значително в зависимост от това дали електричеството, с което работи, е генерирано от изкопаеми въглища или, в другия край на спектъра, от възобновяеми източници на енергия. Същото важи и за начина, по който се произвежда водород, докато пълното въздействие върху околната среда на HVO и биодизела може да варира в зависимост от използваната суровина в производството им.
Ако приемем, че целта на прехода към алтернативно гориво е декарбонизация, изчисляването на пълния въглероден отпечатък на горивото може да ви помогне да изберете оптималното задвижване.
Предлага ли задвижването някакви допълнителни предимства?
Едно от допълнителните предимства на електрическото задвижване е ниският му шум. И това може да открие нови възможности за работа в райони, чувствителни към шум, като например жилищни улици или през нощта. Това е особено полезно за камиони, които работят в събиране на отпадъци, градско разпределение и строителство в централните части на градовете.
Нулевите емисии от ауспуха означават по-малко замърсяване на въздуха в околните райони и могат да допринесат за по-чиста и здравословна среда за живеещите и работещите около камиона. Електрическите задвижващи линии могат да се използват и за захранване на надстройки и спомагателно оборудване, като например кранове, бетонобъркачки и компактори за боклук.
Възможността за достъп до зони с нулеви и ниски емисии е друго предимство. Същото важи и за комфорта на водача, благодарение на ниския шум и по-малкото вибрации. Експлоатацията на превозни средства с нулеви емисии от ауспуха може също да помогне за имиджа на марката или да осигури нов бизнес с компании, които искат да намалят въглеродния си отпечатък.
Изберете горивото, което е подходящо за вас
„Определянето на най-доброто алтернативно гориво за вашия бизнес ще зависи много от вашите собствени уникални обстоятелства“, казва Ларс. „Ето защо вярваме, че през следващите десетилетия ще бъдат въведени множество горива, и ще разберем защо Volvo Trucks планира да продължи да инвестира в редица различни задвижващи системи.“
Можете да прочетете повече за трипътната стратегия на Volvo Trucks тук.
За да научите повече за различните алтернативни горива за тежкотоварни камиони, може да се интересувате от:
- Кой е най-бързият начин да намалите въздействието на вашия бизнес върху климата?
- Кое е най-доброто алтернативно гориво за тежкотоварни камиони?
- Различни пътища към бъдеще без изкопаеми горива за камиони
1 „Карта на станциите“, Eurogas, https://www.eurogas.org/resources/stations-map-get-directions/
2 „Инфраструктура за зареждане на тежкотоварни електрически камиони в Европа: „Актуализация на данните на EAFO – ноември 2025 г.“, Европейска обсерватория за алтернативни горива, 18 декември 2025 г., https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/general-information/news/heavy-duty-electric-truck-charging-infrastructure-europe-eafo-data-update
Пътят към по-устойчив товарен транспорт
От алтернативни горива до подобрена горивна ефективност, има множество начини за намаляване на въглеродния отпечатък на вашия камион. Научете повече за това как Volvo Trucks може да ви помогне да постигнете целите си за устойчивост.
Намерете подходящия камион за вас
Разгледайте пълната гама задвижвания и модели камиони с ниски и нулеви емисии на Volvo Trucks, включително електрически с батерии, газови и с двигатели с вътрешно горене, съвместими с алтернативни горива, като HVO и биодизел.
