Системи за подпомагане на водача

Пешеходците и велосипедистите могат да се доближат до камионите в градска среда и може да е трудно за водачите да видят какво се случва наблизо. Ъгловата камера от страната на пътника разкрива скритите ъгли и осигурява отлична видимост на зоните от страната на пътника. Тя се задейства автоматично от индикатора за завиване и изгледът от камерата се прожектира на допълнителния дисплей.

Задната камера предлага отлично зрително поле зад камиона и помага на водача да получи повече контрол над околността. Тя се активира автоматично при включване на задна предавка и изгледът от камерата се показва на допълнителния дисплей. Лекотата на използване прави движението на заден ход по-удобно.

Асистентът за малък диапазон отпред използва предния радар, за да разпознава и предупреждава водача за участници в движението в рисковата зона пред камиона, когато е спрял или се движи със скорост до 10 km/h. Ако системата засече участник в движението в рисковата зона пред камиона, водачът ще бъде информиран. Ако рискът от сблъсък се увеличи, ще има и звуково предупреждение.

Завиването или смяната на лентата могат да бъдат рисковани. Системата за подпомагане за избягване на страничен сблъсък използва радарни сензори отстрани на камиона, за да засича пешеходци, велосипедисти и други превозни средства. Законите изискват покритие само от страната на пътника, но нашата система обхваща двете страни за още по-добра безопасност на пътя. Водачът бива информиран чрез светлинен сигнал в страничното огледало, когато участник в движението бъде разпознат отстрани в наблюдаваната зона. Ако водачът задейства мигача, системата предупреждава с мигаща светлина и звук. Ако товарният автомобил е оборудван със система Volvo Dynamic Steering с Lane Keeping Assist, ще има и активно насочване на управлението.

Пешеходците и велосипедистите могат да се появят от нищото и могат да бъдат трудни за разпознаване, когато са в непосредствена близост до камиона. Предупреждението за отваряне на врата използва радарни сензори за сканиране на двете страни на камиона за разпознаване и предупреждение на водача и пътника за други участници в движението в рисковите зони при отваряне на някоя от вратите на кабината. Системата предупреждава до две минути след изключване на запалването.

Безопасното шофиране с чести стартирания и спирания може да бъде предизвикателство. Автоматичното задържане е предназначено да направи спирането и потеглянето по-удобно и по-безопасно. То автоматично задейства спирачките за задържане на камиона на място, докато водачът натисне педала на газта. Работи както на преден, така и на заден ход – нагоре, надолу и върху равни повърхности.

Доброто сцепление е необходимо, за да се избегне поднасяне и да се шофира безопасно. Системата Active Grip Control е проектирана да контролира въртенето на колелата и да подобрява безопасността и комфорта. Ако системата засече признаци на поднасяне, тя се активира незабавно, за да помогне на водача да остане на пътя, като подобрява управлението, ефективността на спирачките и стабилността.

Нашите електрически камиони са почти безшумни. Това е положително за работната среда на водача, както и за градската среда, но също така прави електрическите камиони по-трудни за забелязване. Системата за звуково предупреждение на автомобила генерира звуци, достатъчно осезаеми, за да предизвикат вниманието на хората в близост до камиона, но все пак приятни за водача и другите участници в движението. Проектирана да подобри безопасността на пешеходците и велосипедистите без прекомерен шум.