TRUCKS
В продължение на години задвижваните с газ камиони се позиционираха предимно като алтернатива на дизела с по-ниски емисии, често използвани по специфични маршрути или на пазари със силни екологични стимули. Новият задвижван с газ двигател на Volvo Trucks разширява тази перспектива.
По-ниските емисии не би трябвало да означават по-ниска производителност. Изграден върху изцяло нова 13-литрова двигателна платформа, новият задвижван с газ двигател е разработен, за да осигури мощност, въртящ момент, моторно спиране и товароносимост, които отговарят на изискванията за дълги и регионални транспортни задачи, както и за строителни задачи по пътищата.
„Този двигател е проектиран да работи в реалния свят“, казва Микаел Ярнебрат, мениджър „Комерсиализация“ във Volvo Trucks. „Клиентите могат да планират същите товари и маршрути, както преди, но сега с още по-добра горивна ефективност и подобрена производителност.“
Разширяващата се инфраструктура за зареждане с гориво добавя още един слой увереност. С Volvo Connect интерактивна карта, операторите могат лесно да намират станции и да планират маршрути.
Как новият двигател подобрява вашата производителност, като същевременно подпомага целите за опазване на околната среда
Въртящият момент е свързан с това как камионът реагира на хълмове, тежки товари и изискванията на непредсказуеми маршрути. Новият задвижван с газ двигател осигурява впечатляващ въртящ момент от 2800 Nm, с 300 Nm повече от предшественика си, помагайки на водачите да поддържат контрол, а операторите – производителност.
„Операторите се нуждаят от камиони, които отговарят както на целите за производителност, така и на екологичните цели. С увеличения въртящ момент задвижваните с газ камиони вече не са просто устойчив вариант. „Те са интелигентен избор за ежедневни операции“, казва Микаел Ярнебрат.
Операторите се нуждаят от камиони, които отговарят както на целите за производителност, така и на екологичните цели. С увеличения въртящ момент задвижваните с газ камиони вече не са просто устойчив вариант. Те са интелигентен избор за ежедневни операции.
Гъвкави опции за гориво, които се адаптират към вашия бизнес
Наличността на гориво и екологичните стимули варират в различните региони и дейности. Новият задвижван с газ двигател работи с обикновен втечнен природен газ (LNG) или био-втечнен природен газ (Bio-LNG) – или смес – и изисква само малко количество пилотно гориво, около 5 – 7% от общото потребление, като например дизел или HVO, за запалване на газа. А използването на Bio-LNG с HVO може да намали емисиите на CO₂ от ауспуха с до 100% в зависимост от горивния микс.
„Голяма разлика за клиентите е и производителността на VECTO“, казва Микаел Ярнебрат. „С възможно най-ниската стойност на VECTO за двигател с вътрешно горене операторите могат да се възползват от намалени пътни такси в няколко страни.“
Прочетете повече за това как VECTO влияе върху емисиите на CO₂ от камионите тук.
Голяма разлика за клиентите е и производителността на VECTO. С възможно най-ниската стойност на VECTO за двигател с вътрешно горене операторите могат да се възползват от намалени пътни такси в няколко страни
Стъпка напред за устойчив транспорт
Въвеждането на новия задвижван с газ двигател отразява посоката на развитие на транспортната индустрия. Вместо един-единствен отговор, много клиенти работят със смесица от технологии и горива, в зависимост от инфраструктурата.
В този контекст задвижваните с газ камиони стават все по-важна тема, предлагайки комбинация от познати работни характеристики, подобрена ефективност и потенциал за намаляване на емисиите, използвайки алтернативни горива, които вече са налични днес.
Разгледайте анализи и опции за вашия автопарк:
- Кое алтернативно гориво е най-подходящо за вашия бизнес?
- Може ли вашият бизнес да се възползва от камиони, задвижвани с газ?
- Какво е VECTO и как се отразява на вашия транспортен бизнес
- Открийте нашата гама от задвижвани с газ камиони
- Персонализирайте камиона си в Truck Builder
