Спецификации на Volvo FE

Съществува широка гама от решения за силоотводен вал, които зависят или не зависят от съединителя, за задействане на всички видове оборудване на шасито.

Монтиран на двигателя

PTER-DIN: Задно монтиран силоотводен вал на двигателя за директно задвижване на хидравлична помпа.

PTER1400: Задно монтиран силоотводен вал на двигателя с фланцова връзка за хидравлична помпа.

PTER100: Монтиран към двигателя силоотводен вал за свързване чрез фланец на хидравлична помпа.

Монтиран към скоростната кутия

PTR-HF/FH/ZF: Приставка за свързване чрез фланец и ниски или високи обороти.

PTR-HP/PH/ZF: Приставка за свързване на помпа и ниски или високи обороти.

PTRD-D1D: Двойно задвижване с приставка за свързване на помпа и приставка за свързване на фланец.

Дневна кабина

Дневна кабина с удобна и ергономична зона за водача. Вътрешна височина 1605 милиметра, дължина 1600 милиметра, ширина 2300 милиметра

Къса спална кабина

Късата спална кабина предлага допълнително пространство, което може да бъде оборудвано с легло за един човек или да се използва като офис пространство с допълнителни отделения за съхранение. Вътрешна височина 1 605 милиметра, дължина 2 000 милиметра, ширина 2 300 милиметра.

Спална кабина

Спална кабина с легло за един човек. Вътрешна височина 1 605 милиметра, дължина 2 200 милиметра, ширина 2 300 милиметра.

Кабина с нисък вход

Кабина с нисък вход с ниско входно стъпало и място за един до трима пътници с предпазни колани. Вътрешна височина 1605 милиметра, дължина 2200 милиметра, ширина 2300 милиметра. Предлага се със сгъваема врата от страната на пътника.

Предлагат се тегличи за свързване на ремаркета.

Резервоари за гориво
Предлагат се резервоари за гориво, изработени от пластмаса, стомана или алуминий. Вместимостта за гориво варира от 160 до 630 литра. Предлагат се две височини на D-образните резервоари – 560 мм и 710 мм.

Резервоари за AdBlue
Пластмаса, обем 32 литра. Помпата за AdBlue е вградена в модула на резервоара за AdBlue. 

EBS (Спирачна система с електронно управление) предлага първокласна реакция, ефективност и усещане за спиране, както и достъп до множество практични функции. Надградете спирачната система, като добавите към нея пакета EBS Medium или някоя от допълнителните опции. EBS е стандарт при всички спецификации.

EBS Medium

В допълнение на пакета EBS Standard, EBS Medium предлага следните функции:

Помощ при потегляне по наклон

Спирачките се отпускат, когато се достигне достатъчен въртящ момент от двигателя за задвижване на камиона напред.

ESC (електронен контрол на стабилността)

Системата за стабилност на спирачките ги задейства поотделно за всяко колело, като по този начин осигурява стабилност за цялата композиция и противодейства на усукването, преобръщането и люлеенето на ремаркето. ESС изпълнява законодателните изисквания за електронен контрол на стабилността на автомобила и се предлага за автомобили с 2 или 3 моста.

Хидравличен ретардер

Хидравличен ретардер за скоростна кутия AL306. Компактният вграден хидравличен ретардер е монтиран към скоростната кутия и предлага забавяне на спирачния момент от 1490 Nm.

Предни мостове
Натоварването на предните мостове варира от 7,1 до 9 тона.
 

Задно разположени спомагателни мостове
Предлагат се в няколко конфигурации – фиксирани с единични или сдвоени колела или активно управляеми. Натоварване на мостовете: 6,7, 7,1, 7,5 или 10,5 тона.

Допълнителен ред отвори върху рамата за монтиране на надстройки

Горният ред отвори е предназначен за надстройката. Всички конзоли в горния ред отвори са с отместване и раздалечителен елемент 8 милиметра. В този ред отвори не се използват нитове.

Подготовка на крана

Основата на крана, която е върху шасито, може да се монтира фабрично.

Комплект за подготовка за кран

Плочите на крана на шасито могат да бъдат монтирани фабрично. Кутията за акумулаторите е преместена назад и фиксиращите пластини са монтирани зад кабината, от всяка страна на шасито. Включен е електрически подготвителен комплект – ELCRANE.

Лафети

В гамата е включен стандартен по ISO лафет с L-образни профили на различна височина, което позволява значителна свобода на избора. Монтираният посредством фланец лафет е вариант с ниско тегло, тъй като не изисква допълнителна метална плоча за прикрепване. Височината на седловото прицепно устройство над шасито е от около 150 милиметра. За определени спецификации като опция се предлагат вградено смазване и индикатор на свързването с ремаркето.