Volvo Trucks ще представи формално своя нов електрически камион за превози на дълги разстояния, Volvo FH Aero Electric с e-мост, и ще започне да приема поръчки през втората половина на 2026 година. Въпреки това, още отсега са налични снимки и повече детайли за новия електрически камион, като клиентите вече могат да подписват писма за намерение за покупка.
Новият FH Aero Electric е проектиран за транспортни задачи на дълги разстояния, сегмент в който са голяма част от емисиите CO2 в товарните превози, и който беше предизвикателство по отношение на електрификацията - досега. Новият камион ще има капацитет за бързо зареждане и изцяло електрически пробег от до 600 км.
“Това е истински пробив в транспорта с нулеви емисии. Сега транспортните фирми могат да работят на наистина дълги разстояния с електрически камиони, без да се налага да правят компромиси с производителността. Супербързото зареждане и високия товарен капацитет правят това решение много конкурентно,” казва Рогер Алм, президент на Volvo Trucks.
“Електрическите камиони в международния транспорт ще допринесат значително за намаляването на CO2 в нашата индустрия, защото това е мястото, където може да се постигне най-голям резултат на камион. Това са положителни новини за транспортните компании и за обществото, като цяло.”
Бързо зареждане в рамките на 40 минути
Зареждането на батериите на новия Volvo FH Aero Electric с дълъг пробег ще става по-бързо, тъй като камионът е адаптиран към новия MCS (мегаватова зарядна система) стандарт. Зареждането на батерията (от 20% до 80%) ще отнема около 40 минути, което означава, че може да се осъществява в рамките на законовото време за почивка на водачите в ЕС, което от своя страна допринася за висока производителност. С бързо зареждане, този камион ще осигури наистина дълго разстояние, изминато с електричество в рамките на един работен ден.
Висок товарен капацитет
Новият електрически камион има общо тегло от 48 тона и товарен капацитет близък до този на конвенционалния дизелов камион. Товарният капацитет е възможен благодарение на допълнителен спомагателен мост, разположен зад задвижващия мост (6x2 кофигурация на осите), което позволява повече батерии и осигурява ползи при разпределението на теглото, като отчита теглото на допълнителните батерии в комбинация с тежки ремаркета.
Дългия пробег на новият камион Volvo се осигурява от новата технология на силовата линия, така наречения e-мост, който създава място за значително по-висок батериен капацитет. Новият FH Aero Electric може да има 8 батерии с общ капацитет от 780 кВч.
Широка гама предложения и солиден опит
Новият камион, който ще бъде наличен и със стандартна кабина, е важно допълнение към широката гама от електрически камиони и услуги от Volvo Trucks. Услугите включват всичко от оценка на подходящи маршрути за електрифициране, ефективно зареждане на електрически камиони на пътя и в собственото депо, до детайлно проследяване на електрическата флотилия.
“Ние разполагаме с най-цялостната гама от решения за транспорт с електрически камиони в индустрията, и имаме повече от пет години опит в подпомагането на хиляди клиенти, големи и малки, за прехода към електрически камиони. Volvo Trucks е точния избор за транспортни фирми, които искат да започнат своето пътуване по пътя на декарбонизацията,” казва Рогер Алм.
Глобален лидер в електрическия сегмент
Volvo Trucks е световен лидер при средно- и тежкотоварните електрически камиони с осем модела електрически камиони на батерии в своето портфолио. Широката продуктова гама на Volvo прави възможно електрифицирането на градската и регионалната дистрибуция, строителството, сметосъбирането и сметоизвозването, а сега също и на превозите на дълги разстояния. Volvo стартира серийно производство на електрически камиони през 2019 година и до момента са доставени над 5 000 електрически камиони към клиенти в 50 страни по света.
Трипътната стратегия на Volvo към нулеви емисии
Volvo Trucks движи прехода към транспорт, свободен от горива на фосилна основа, за да достигне своята цел до 2040 година, като използва стратегия в три технологични направления. Трипосочният технологичен подход се основава на електрически камиони на батерии, електрически камиони с горивна клетка и двигатели с вътрешно горене, задвижвани от възобновяеми горива, като зелен водород (прозвеждан чрез сепарирането на вода във въглерод и кислород, използвайки възобновяема електрическа енергия), биогорива или HVO (хидрогенирани растителни масла).
