“Ние имаме клиенти по целия свят и нашите камиони трябва да работят навсякъде. Затова тестовете при тежки климатични условия са от съществено значение, включително и за нашата гама електрически камиони, разбира се” казва Джесика Сандстрьом, вицепрезидент управление на продуктовата гама във Volvo Trucks.
Какво се случва с камион, задвижван от батерии, когато термометъра показва -25° C и духат силни ветрове? За да разбере, Volvo Trucks проведе зимни тестове в далечната северна част на Швеция.
“Когато тестваме нашите камиони в полеви условия, близо до Северния полярен кръг в северна Швеция, ние оценяваме всички непредвидими елементи на природата,” продължава Джесика Сандстрьом. “Вятърът натрупва лед върху камиона, което ни дава отлични възможности да се уверим, че всичко работи правилно при екстремни обстоятелства. Нашите тестове показаха, че електрическите ни камиони работят много добре при тези наистина студени климатични условия.”
Един конкретен резултат от тестовете при зимни условия е новата функция „Готов за старт“ (Ready to Run). Тази функция подготвя камиона за работния ден, при необходимост с предварително загряване, или когато работи при много високи температури, посредством охлаждане на батериите и кабината на камиона. Оптималната температура за батериите е около +25° С и водачът може лесно да стартира предварителното затопляне или предварителното охлаждане от разстояние, чрез приложение на мобилния си телефон.
Електрическите камиони са важна част от решението за намаляване на емисиите въглероден диоксид (CO2), но засега те съставляват съвсем малък процент от общия пазар на товарни автомобили. Едва няколко стотин изцяло електрически тежкотоварни камиони са доставени на превозвачи от Европа тази година.
“Ние сме двигател на промяната и имаме водеща позиция на европейския пазар при електрическите камиони. Днес вече имаме електрически камиони в серийно произвоство, които доставяме на клиенти в Европа и Северна Америка. Нашата цел е до 2030 година 50% от всички наши продадени камиони да бъдат електрически,” завършва Джесика Сандстрьом.
Функцията „Готов за старт“ (Ready to Run) се предлага за Volvo FH, FM и FMX Electric, които се използват за регионален транспорт и леки строителни дейности.
Факти за електрическите камиони Volvo:
- Volvo Trucks има гама от шест електрически камиона, разработени да покриват широк кръг от различни транспортни операции.
- Volvo FH, FM и FMX Electric са тежкотоварни камиони с брутно тегло на композицията от 44 тона. Продажбите в Европа започнаха, а производството ще стартира от втората половина на 2022 година.
- Серийното производство в Европа на Volvo FL и FE Electric, за градска дистрибуция и сметосъбиране, започна през 2019 година.
- Производството на Volvo VNR Electric за Северна Америка започна през 2020 година.
Връзка към филм „Готов за старт“
Връзка към изображения с висока разделителна способност
Връзка към глобалната страница на Volvo Trucks за електромобилност
