TRUCKS
TRUCKS
Ниско |
приблизително 880 мм |
Средно |
приблизително 950 мм |
Високо |
приблизително 1050 мм |
| Въздушно | Параболично | |
|---|---|---|
| Ниско | 7.1/7.5/8 | 9 |
| Средно | 7.1/7.5/8 | 9 |
| Високо | 7.1/7.5/8 | 9 |
Тип |
Мостове |
Окачване |
Натоварване на основните/спомагателните мостове |
Редукция |
Спомагателни мостове, разположени зад/пред задвижващия мост |
|---|---|---|---|---|---|
Единичен мост |
|
|
|
|
|
RAD-L90 |
4x2 |
Параболични/параболични с S-ресори |
13 тона |
Единична/редукторна главина |
|
RAD-KR |
4x2 |
Въздушно |
13 тона |
Единична/редукторна главина |
|
Спомагателен мост |
|
|
|
|
|
RADT-KR |
6x2 |
Въздушно |
19/20 тона |
Единична/редукторна главина |
Задно разположен спомагателен мост (фиксиран/управляван) |
RADD-BR |
6x4 |
Параболично |
23 тона |
Единична/редукторна главина |
|
Тегличи
Предлагат се тегличи за свързване на ремаркета.
Резервоари за гориво
Предлагат се резервоари за гориво, изработени от пластмаса, стомана или алуминий. Вместимостта за гориво варира от 160 до 630 литра. Предлагат се две височини на D-образните резервоари – 560 мм и 710 мм.
Резервоари за AdBlue
Пластмаса, обем 32 литра. Помпата за AdBlue е вградена в модула на резервоара за AdBlue.
Предни мостове
Натоварването на предните мостове варира от 7,1 до 9 тона.
Задноразположени спомагателни мостове
Предлагат се в няколко конфигурации – фиксирани с единични или сдвоени колела или активно управляеми. Натоварване на мостовете: 6,7, 7,1, 7,5 или 10,5 тона.
| Задвижване | Шаси | Окачване | Височина на рамата | Височина на лафета* | Гума | Мин. височина на прикачване** | Номинална височина при движение** |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4×2 | |||||||
| Средно | RAD-KR | 266 | 150 | 315/60R22,5" | 992 | 1097 | |
| Средно | RAD-KR | 266 | 185 | 295/80R22,5" | 1103 | 1208 | |
| Средно | RAD-KR | 266 | 185 | 315/70R22.5" | 1086 | 1191 | |
| Средно | RAD-KR | 266 | 185 | 315/80R22.5" | 1114 | 1219 | |
| Средно | RAD-KR | 266 | 150 | 295/80R22.5" | 1063 | 1168 | |
| Средно | RAD-KR | 266 | 150 | 315/70R22.5" | 1049 | 1154 |
** Приблизителни височини.
Допълнителен ред отвори върху рамата за производителя на надстройки
Горният ред отвори е запазен за производителя на надстройки. Всички конзоли в горния ред отвори са с отместване и раздалечителен елемент 8 милиметра. В този ред отвори не се използват нитове.
Подготовка за монтаж на кран
Основата на крана, която е върху шасито, може да бъде монтирана фабрично.
Комплект за подготовка за монтаж на кран
Основата на крана, която е върху шасито, може да бъде монтирана фабрично. Кутията за акумулаторите е преместена назад и фиксиращите пластини са монтирани зад кабината, от всяка страна на шасито. Включен е комплект за подготовка на електрическата инсталация – ELCRANE.
Лафети
В гамата е включен ISO лафет с L-образни профили на различна височина, което позволява значителна свобода на избора. Монтираният посредством фланец лафет е вариант с ниско тегло, тъй като не изисква допълнителна метална плоча за прикрепване. Височината на седловото прицепно устройство над шасито е от около 150 милиметра. За определени спецификации като опция се предлагат вградено смазване и индикатор на свързването с ремаркето.
EBS (Спирачна система с електронно управление) предлага първокласна реакция, ефективност и усещане за спиране, както и достъп до множество практични функции. Надградете спирачната система, като добавите към нея пакета EBS Medium или някоя от допълнителните опции. EBS е стандарт при всички спецификации.
EBS Medium
В допълнение на пакета EBS Standard, EBS Medium предлага следните функции:
Помощ при стартиране по наклон
Спирачките се освобождават само при наличие на достатъчен въртящ момент за задвижване на камиона напред.
ESС (Електронен контрол на стабилността)
Системата за стабилност на спирачките ги задейства поотделно за всяко колело, като по този начин осигурява стабилност за цялата композиция и противодейства на усукването, преобръщането и люлеенето на ремаркето. ESС изпълнява законодателните изисквания за електронен контрол на стабилността на автомобила и се предлага за автомобили с 2 или 3 моста.
Хидравличен ретардер
Хидравличен ретардер за скоростна кутия AL306. Компактният вграден хидравличен ретардер е монтиран към скоростната кутия и предлага забавяне на спирачния момент от 1490 Nm.
